* 春節の旅行ラッシュが続く中、中国中部と東部の一部地域では大雪に見舞われた。
* 今年の旅行ラッシュのピークが近づいている中、降雪と極寒の天候が課題をもたらした。
＊中国は旅行ラッシュ時に交通機関の中断のない運行を維持するためにさまざまな措置を開始した。
北京、2月5日(新華社通信) -- 中国中部の険しい大別山脈の人里離れた中心部にある合肥・武漢鉄道沿いの監視所では、午前1時頃にこの地域の気温が氷点下にまで下がった
中国鉄道武漢局集団有限公司の従業員、劉紅浦氏がガス動力のトーチを装備してレールに炎を向けると、鉄道の開閉器についた氷と雪が急速に溶けた。 その後、彼はすぐに雪かきを使って氷の破片を取り除きました。 劉氏は「降雪が激しさを増し、レールに氷が発達し、転轍機の動作が妨げられ、列車の運行に脅威を与えている」と説明した。
彼は、中国の春節の旅行ラッシュで数億人の乗客のスムーズで安全な旅行を確保するために並外れた努力をしてきた数百万人の鉄道職員の一人である。 中国東部と中部に大雪が影響していることを考えると、今年は特にこの作業が困難であることが判明した。
安徽省、湖北省、湖南省を襲う猛吹雪を受けて、地方自治体は旅行ラッシュの間も交通機関の中断のない運行を維持し、住民全体の健康を守るためにさまざまな対策や緊急対応を開始した。
日曜日、国家気象センターは中国の一部地域で吹雪に対するオレンジ色の警報を更新し、河南省、安徽省、江蘇省、山東省などの省で大雪が予想されている。 春節を数日後に控え、今年の旅行ラッシュのピークが近づいている中、こうした天候は重大な課題をもたらしている。
中国東部の安徽省淮南市の道路で除雪するスタッフたち、2024年2月4日。（写真提供：Chen Bin/新華社）
東部の安徽省では、95以上の高速道路料金所で日曜日、降雪と凍結のため車両の入場を拒否し、多くの旅行者に迷惑をかけている。 月曜午前９時の時点で、そのうち４９店が再開した。
降り続く降雪と極寒の天候に直面して、同省富陽市の交通警察は春節の旅行ラッシュの安全確保に精力的に取り組んでいる。
富陽交通警察の高速道路旅団長の李良氏は、「警察官34人とパトカー8台が24時間体制で勤務している」と語った。 「夜間の気温が低いため、あらゆる地点や区間を対象に徹底的なパトロールを実施する必要があります。たとえ5〜6メートルの凍結した道路区間であっても見逃すことはできません。」
日曜日には、富陽市のすべての都市部と農村部のバス路線が一時的に運休された。 一方、地元の交通警察と運輸局は、旅行ラッシュ時の安全を確保するために職員全員を動員した。
州の緊急事態管理局によると、12,400人以上の人員からなる専門の緊急チームが3,800台以上の除雪・除氷機械、70,000トンの融雪剤と滑り止めを備えている資材は州全体に戦略的に配備されています。
現在進行中の道路除雪作業には、15,{2}}人以上の肉体労働者と約4,000台の除雪機械が関与しており、州内の約12,{6}}キロメートルの道路をカバーしています。
省都合肥市では、当局が主要なバスステーション3か所を閉鎖し、300台以上の機械や車両を動員して除雪を行った。
2024年2月4日、中国東部の安徽省合肥市にある合肥東駅で鉄道の開閉器の雪を取り除くスタッフたち（写真提供：Feng Tao/新華社）
中国中部の湖北省では、ここ数日間の凍てつく雨と雪が、重要な交通拠点である省都武漢を含むいくつかの都市で航空便や鉄道の交通に混乱をもたらしている。
湖北空港グループ会社によると、武漢天河国際空港は悪天候のため土曜夜に両滑走路が一時閉鎖され、日曜午後７時までに３８５便が欠航となった。
空港は土曜日の早朝に雪と氷の除去のための緊急対応を開始し、それぞれ日曜日の正午と月曜日の朝に2つの滑走路を再開することに成功した。 さらに、同省荊州市の空港も、ほぼ1日半の停止を経て、月曜日に全面運用を再開した。
武漢は中国の国鉄網の地理的中心に位置し、北部と南部の地域を結ぶ広範な鉄道網を持つ重要な拠点として機能しており、国鉄網の重要な結節点となっている。
中国鉄道武漢局集団有限公司は日曜、新華社の取材に対し、広範囲にわたる降雪と寒さのため、141往復の運行を中止する計画であると述べた。
武漢鉄道当局によると、最近の列車運行停止は、氷雨と大雪の悪影響により、氷の蓄積により鉄道架線の導電率が最適以下になったことが原因である可能性がある。
また、鉄道転轍機の凍結により円滑な運転が困難になったり、線路沿いに積雪したことで列車の速度が低下したりするなど、列車の運行効率に影響が生じ、往復の運行本数が大幅に減少しています。 。 これらの混乱により、以前に設定されていた列車のスケジュールが大幅に乱れました。
これに応じて、鉄道当局は、鉄道線路の円滑な機能を確保するために、ほぼ 3,{1}} 台の鉄道転轍機の除雪を実施するために約 3,{1}} 人の作業員を配置しました。
鉄道運行は月曜日から段階的に再開され、往復499便が計画され、約500人の乗客の輸送が容易になった。000。
2024年2月4日、中国中部の湖南省常徳市武陵区の道路で、降雪の中、立ち往生した車両を押し出す警察官たち（撮影：Yu Yingxian/新華社）
湖南省では、倒木によって道路が遮断され、000 人以上の村民への電力供給が中断されたため、当局は臨郷市楊楼寺郷の 4 つの村への救援に努めている。
地元の緊急事態管理部門のパン・ジュンリャン氏が率いる緊急対応要員は、町内の道路の除雪という重要な任務に従事している。 「この道路は村々への重要な通路として機能しており、支障のないアクセスを迅速に回復できるよう、日曜日の早朝から氷の除去と塩の散布を開始しました。」
同省の鉄道当局は重慶－厦門高速鉄道と張家界－吉首－淮化高速鉄道に速度制限を課しており、一部の列車に遅れが生じている。 中国鉄道広州集団有限公司は月曜日、同省を通過する49本を含む58本の列車を運休した。
日曜日の午後、複数の列車に遅れが影響する中、北京と武漢の鉄道駅の待合室は乗客の流入で混雑した状態となった。
このため、北京西駅は乗客の入場時間を調整した。 乗客に注意を促すアナウンスが駅中に響き渡りました。 混雑に対応するため、待合室と乗車口には駅員が常駐し、安全で組織的な人の流れを確保した。
約1000キロメートル離れた武漢駅では、日曜日の早朝にもかかわらず、にぎやかな雰囲気が続いていた。 大幅な遅延にもかかわらず、列車の到着は乗客の間で興奮を引き起こした。
湖北省赤壁市出身の周という名前の乗客は、「5、6時間遅れたにもかかわらず、ようやく電車が到着した」と語った。 彼は土曜日の朝に山東省から武漢に飛び、高速鉄道で故郷に戻る予定だった。
周さんは、高速鉄道での所要時間はわずか30分で、妻はボリュームたっぷりの食事を用意して彼の帰りを心待ちにしていると語った。 「天気も厳しいし、みんな頑張っている。もう少し待つのも悪くないよ」。 (ビデオレポーター:戴斌、余春生、陳振海、楊金新、楊静、潘知偉、余国清、岳文湾、楊牧乾、王自晨、徐海波、白斌、ビデオ編集者:張岳源、羅輝、鄭)シン、チャン・キル、チャン・ナン） ■
