知識

カーオーディオスピーカーやサブウーファーに侵入する必要はありません

サブウーファー。サブウーファーのためのイェイ!カーオーディオシステムへのアップグレードは、パフォーマンスとリアリズムのより顕著な改善をもたらすことはありません。適切に設計されたサブウーファーシステムをカーステレオに追加することは、多くの場合、私たちが推奨する最初のアップグレードの1つです。課題は、解決策を見つけることです...

カーオーディオ業界では、私たちが聞くものに歪みを加えるという点で、スピーカーがオーディオシステムの最も弱いリンクであると理解している人はほとんどいないようです。 磁気ギャップの中心に不適切なボイスコイルがある貧弱な設計であろうと、不十分な磁気またはコンプライアンスの直線性であろうと、スピーカー...

モバイルエンターテイメントシステムのスピーカーは、システムのサウンドを決定する上で最も重要なコンポーネントの1つです。コーン、サスペンション、モーター設計の貧弱さから歪みの問題がある設計不良のスピーカーを選択した場合、信号処理の量はシステムを鳴らすことはできません...

スピーカー部品は、主にTヨークとガスケット、フェライト磁石、ボイスコイル、ダンパー、フレーム、コーン、ダストキャップ、ガスケットなど、スピーカーの主要コンポーネントです。異なるスピーカーの品質は、異なる仕様のスピーカー部品で構成されているため、価格は大きく異なります。スピーカー...

外部磁気ホーンは、磁場を伝導するために使用されます。 したがって、磁気抵抗を低減するためには、炭素含有量の少ない低炭素鋼でなければなりません。 それは通常、鉄と磁石で磁気回路を形成します。 その厚さとボイスコイルの幅がサイズを決定します...

車のホーンは、一般的に内部の車のバンパーの前面に取り付けられています、いくつかのモデルは、交換するためにロッドの前に取り外す必要があります。あなたのホーンを正しく使う:田舎道や山道などの狭い2車線の道路では、追い越すために反対車線を使用する必要があることがよくあります。この状況では...

ノイズキャンセリングヘッドホンの原理は主に3つのステップに分かれています

ヘッドホンスピーカーのアクティブノイズリダクションテクノロジーの3つの利点（1）ノイズリダクション効果はより優れていますパッシブノイズキャンセリングヘッドホンは高周波ノイズを部分的にしか分離しませんが、アクティブノイズキャンセリングヘッドホンは中程度のノイズキャンセリング効果が優れています。 。

ノイズキャンセリングヘッドフォンの原理 音波は本質的に媒体の機械的振動であることを知っています。中学校の物理の教科書では、音波は一般的に縦波であると書かれていますが、理解の便宜上、横波は...

ダイナミックイヤホン技術は成熟しており、構造は比較的シンプルです。 ムービングコイルイヤホンは最も一般的で一般的なイヤホンです。 そのドライブユニットは小さなムービングコイルスピーカーです。 磁場の影響を受けて振動し、音を出します。 私たちの日常の一般的な「スピーカー、...

これらの要求は、マイクロスピーカー業界の成長を推進し続けています。 近年、スマートフォンに代表される家電業界の急速な発展に伴い、マイクロスピーカー業界、つまりスモールスピーカー業界にもチャンスが訪れています。 1つに...